宁波何时跨入“大三江”时代？
长三角新闻频道 2010-02-06 10:13 稿件来源：东南商报 我要发稿
昨天下午，在江北代表团审议现场，鲁连洁代表的一席话引来大家的共鸣：“甬江北岸是三江六岸重要的一岸，我工作的孔浦就在北岸。但是现在这片区块，常常是晴天一身灰，雨天一身泥。晚上１０点过后，灯火阑珊，相比较对岸则灯火通明。这儿老百姓的居住和生活条件也很差，要求改造的呼声很高。”
目前宁波中心城区建设主要在姚江、甬江以南，而两江以北则相对滞后。宁波何时能真正跨入“大三江”时代？许多代表建议，要加快姚江、甬江北岸的建设，把姚江、甬江的两江战略列入宁波的发展战略。
参加江北代表团全体会议审议的市委书记、市人大常委会主任巴音朝鲁也很赞同。他说，现在，宁波城市的框架已经基本拉开，推动城市开发向姚江、甬江两岸延伸的条件已日趋成熟。
市人大代表、江北区洪塘街道党工委书记马福年说：“随着铁路北站搬迁工作的实质性启动，湾头开发全面启动，轨道交通２号线今年开工，甬江北岸的区位优势加速提升，姚江北岸作为宁波连接余慈地区的‘节点’、接轨大上海的‘门户’，将显示出愈加重要的地位。”
巴音朝鲁说，姚江北岸片区，要围绕慈城卫星城、姚江新城等重点区域以及江北行政中心、奥体中心、门户区商务区块等重点区块的规划建设，建成引领江北未来发展的平台。甬江北岸片区，加快整体开发机制的研究，加大攻坚力度，努力把该区域建设成为宁波中心城市的新亮点。
■观点直击
市人大代表、江北区文联王静建议：姚江、甬江北岸片区的规划，要纳入到宁波“十二五”规划中去。
市人大代表、江北区委常委、慈城镇党委书记费伟华建议：加快推进连接姚江、甬江四岸的西洪大桥和中兴大桥，以及宁波北部重点路网等交通基础设施的建设进度。
市人大代表、江北区洪塘街道党工委书记马福年建议：争取轨道交通４号线提前开工，从目前看，建设成本较低，但辐射带动作用很大，不但可以通过聚集人气来进一步加快带动姚江北岸建设，而且可以通过周边区域的升值来平衡宁波交通建设的资金投入。
作者： 编辑：子墨
版权声明：本站部分转载其他报刊、网站媒体，如涉及版权或索要稿酬请与我们联系。宣传策划、频道合办，以及域名注册、网站建设、软件开发，请联系021-58782663或QQ583047062。
相关资讯
关于 宁波 的资讯
- 优倍“绿生活”之旅——绿巨牛归来！
- 宁波江北法院院长赴台公务考察时猝死 家属周
- 宁波避暑的好去处
- 宁波7家医院启用健康龙卡 一刷一点挂号付费
- 宁波卫生局调查“回扣门”
- 迈高奶粉不上火 深得宁波妈妈喜爱
- 宁波境外企业达1161家 企业数居浙江第一
- 宁波一公司被远在深圳的男子盗走百万元
- 宁波手足口病4081例 重症10例 死亡2
- 梅山大桥上午建成通车
我也来评论
最新网评