铁路今起迎来客流高峰
长三角新闻频道 2010-02-05 14:55 稿件来源：本站编辑 我要发稿
昨天已进入春运第六天，副市长朱建胜率市春运领导小组有关成员，前往苏州火车站、汽车客运南站和市运管处信息化管理中心，实地了解今年春运最新进展情况，听取春运工作汇报，并针对即将到来的春运高峰进行再部署。
最新统计数据显示，从1月30日至2月3日春运开始的前五天，苏州大市共发送旅客166万人次，其中公路超过142万人次，铁路近24万人次，分别比去年同期增长3%、增长4%和下降2%，呈现总体平稳态势。据预计，铁路今起迎来客流高峰，日发旅客超过4万人次，公路从2月7日起进入客流高峰，最高峰将出现在2月12日，发送旅客达13万人次。
铁路 平四路售票处5日起暂停，大小年夜增开阜阳方向临客
对于前五天2%的下降，苏州火车站相关负责人表示，减少的主要是沪宁杭城际旅客，长途并没有受影响。目前，节前购票高峰已过，从2月5日开始，平四路售票处将暂时关闭，火车站第一售票处和广场售票处的45个窗口将开满开足，并实行提早和延时，方便旅客购票。此外，电话订票效果不错，每天有5000张以上。
该负责人同时介绍说，铁路客流从昨天起正式启动，预计2月5日的客流将达到4.1万人次的节前峰值。目前，客流还是集中在四川、郑州以及西陇海（兰州、西安、乌鲁木齐）方向，每天发往四川方向的列车在1000列以上，发往西陇海的也要达600列。
安徽阜阳方向的客流是每年的重点所在，但从前几日情况看，票源还有富余。按照往年惯例，在小年夜或者大年夜，上海铁路局还会增加一至两对至阜阳的临客。
与往年不同的是，今年往汉口和合肥方向的运力有所增加，这条线上的所有动车组只要不检修，全部参与春运。像北京至苏州的直达动车组，到苏州返回后，还要去汉口走一走。
今年的运力难点还是在东北方向和浙赣线上，像原来无锡至广西南宁的列车，今年改为上海始发，一下子就造成了这条线上的紧张。为此，苏州火车站也在积极想办法，主要是采用短途接续方式，就是向南京、上海、杭州、徐州这些往东北方向票源相对充裕的站点打票，让旅客一次购票、中途接续，最终能顺利回家。
公路 12日最高峰发送旅客13万，西汇支路7日起交通管制
据市交通运输部门预测，今年春运期间，公路客流将达到1150万人次，比2009年增长5%。其中，500万人次是离开苏州的（市区200万人次，县市300万人次），650万人次是县市流动的城乡一体客流。
但从目前情况看，虽然公路客流增长4%，但真正离开苏州的客流同比是下降的，增加的是城乡一体客流，主要原因是民工流还未到来。预计从2月7日起，开始逐步进入客流高峰，从预售票情况看，最高峰将出现在2月12日，发送旅客估计在13万人次。
今年还有一大不同是，大年三十下午，还将有加班车辆发出，以保证旅客的出行。
同时，为更合理做好市区客运分担，考虑到汽车北站候车面积的缩小，北站的加班车辆将分摊到南站、西站和吴中站，从而减轻北站的压力。此外，为迎接即将到来的客流高峰，汽车北站的西汇支路将从2月7日起开始实行交通管制，划为候车区域。
昨天，记者在汽车北站看到，随着节前火车票购票高峰的过去，转到汽车站的购票和出行旅客明显多了起来，以前往苏北、山东等地的居多。
从售票情况看，汽车票预售由于启动早、网点多、方式灵活，给旅客带来诸多便利，购票基本不超过10分钟，网上售票最多一天超过5000张，平时维持在3000张/天。
此外，从2月1日开始的“节点运输”为很多买不到火车票的旅客解决了大问题，反响较好。接下来，还将继续深入开展。
目标 不滞留一名旅客不发生重大事故
从前5天情况看，春运开局良好。面对即将到来的春运高峰，真正的考验还在后面。昨天，市春运领导小组对下一步春运工作进行了再动员再部署。目标很明确：“不滞留一名返乡旅客，不发生重特大安全事故”。主要是两个方面的工作：
首先是科学调度确保运力。当前，要围绕客流最高峰做谋划，围绕客流最高峰不滞留旅客安排运力。特别是公路客流，高峰时相关车站基本已达到满负荷甚至超负荷，如何保障旅客顺利出行，必须科学调度。同时，相关部门要及时畅通信息，尤其火车站与汽车客运集团要对旅客流量和运力布局信息及时沟通，以便合理调配，相互补位。
其次是强化服务保障安全。从2月8日开始，将增加50名警力至汽车客运集团，维持好高峰时期各车站的秩序。而据气象预报，春节前以多雨天气为主，2月9日至12日，将出现明显降水过程，12日可能还有雨夹雪，苏州周边情况也类似，因此，要提前做好车辆防滑、扫雪工具的准备等。
作者： 编辑：文双
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